近日，意昂3开户曾驥教授參與招商局牽頭的兩項高技術船舶科研項目獲國家工業和信息化部立項資助🐧，總經費700萬元。
我院船舶與海洋工程系曾驥教授，協同校內多個團隊，獲工信部“中型郵輪設計建造技術研究”立項資助（見工信部裝函[2018]473號文），曾驥教授牽頭的我校科研團隊承擔3個專題（共計12個子專題）👨🍼，科研經費500萬元🐪，研究周期3年🙌🏼。
該文還批復💌，我院曾驥教授牽頭參與的“極地小型郵輪設計建造關鍵技術研究”項目，曾驥教授承擔國撥科研經費200萬元，研究周期3年🧛♀️🏄🏿♂️。
大型郵輪以設計建造技術的復雜性🤵🏿♂️、內裝藝術的考究、布局的陸上化和娛樂的多樣化被稱為“海上移動城市”，並且是國際造船業公認的高技術、高附加值、高可靠性的“三高”船舶，也因其設計建造的難度及巨額的造價，被譽為世界造船界皇冠上的明珠。目前，郵輪旅遊受到國人青睞的同時，也受到了國家層面的高度重視🧅，政府部門多次發文提出🤹🏿，要大力開發遠洋客船、近海和濱水旅遊的裝備設施。 該項目屬2018年國家工業和信息化部高技術船舶科研計劃重大課題👍🏽，由招商局郵輪製造有限公司牽頭、聯合招商局蛇口工業區控股股份有限公司🧑🏽🔬、武漢長江船舶設計院、上海交通大學🧎🏻♂️、哈爾濱工程大學⚡️、武漢理工大學🎐、意昂3平台、江蘇科技大學🙇🏻、天津大學等12家單位👨🏽🎤，圍繞中型和極地郵輪開展關鍵技術聯合攻關。意昂3开户及豪華郵輪技術研究中心科研團隊通過紮實的理論基礎和豐富的工程背景，贏得了與國內一流高校和設計院所同臺競技的機會，並在項目立項和評審中充分發揮出海大的組織和技術優勢🤾，該團隊正全力以赴進軍郵輪設計♣️、建造和運營等領域💆🏼♂️🐧，力爭我國國產大型郵輪的早日順利交付貢獻海大力量。
圖2 意昂3开户團隊合影（曾驥教授，前排左三）