安全科學與工程

學科專業名稱（中文）：  安全科學與工程 ；（英文）🚯🫎：  Safety Science and Engineering 

專業代碼：    083700   🥓；學位授權類別：  工學         

一、學科簡介

意昂3平台於2006年設立“安全工程”本科專業🈶，2016年自設置“交通運輸安全與環境工程”二級博士學位授予點，2018年獲“安全科學與工程”一級學科碩士學位授予權🙋🏽。本學科面向國家“航運強國”🧑‍🎓、“海洋強國”等戰略重大急需🍜，依托學校在“航運、物流、海洋”領域的研究特色與優勢，設立安全系統工程、安全與應急管理、安全技術三大學科方向，突出“航運安全”學科特色🌤👨🏻‍🚀，聚焦解決航運、海洋行業與區域關鍵安全與應急科技問題，專註三大研究方向👨🏿‍🌾🐥，包括航運危險貨物典型事故過程動力學與防控技術、航運物流應急管理與風險控製👩🏻‍🏭、船舶與海洋工程災害防控🫱🏽。依托安全科學與工程系及安全科學與工程研究所和海洋公共安全研究中心等“一所八中心”🌠，擁有“長江♜、傑青、萬人”等20余名學者在內的教學與科研隊伍🧑‍🍳，培養高層次安全科技與應急管理人才。

二、培養目標

1. 具有高度的安全使命感、社會責任感和職業道德🚵🏽‍♀️、人文社會科學素養🦼⇢。熱愛祖國🤷🏿，遵紀守法🟫，有較強的事業心和奉獻精神，能積極為國家現代化建設服務的優秀人才🚇。

2. 具有嚴謹的治學態度，獨立思考、實事求是🚀、勇於創新的科學精神。掌握堅實的學科理論基礎和系統深入的專業知識，具備良好的科學素養和工程能力🔬。

3. 能熟練閱讀本專業的外文資料7️⃣，具有國際學術交流能力，具備較強的智慧安全技術應用能力🧘🏻‍♂️。

三、研究方向

四🧑🏻‍🤝‍🧑🏻、學習年限與學分要求

學術型碩士❄️：學製3年🔹，最長學習年限5年。總學分：30學分，其中課程學分不少於25學分🚣🏽，必修環節（實踐和學術活動）5學分🥲。原則上1學分16學時🌃。

五、課程設置

六、科研和學位論文要求

       科研要求🎦：學術學位碩士研究生在碩士學位論文送審前，個人成果計分須大於等於2分（允許累加👚，累加情況下應至少包括1篇E類論文）。

學位論文要求🙎🏼‍♂️：

1. 學位論文工作旨在培養學術學位碩士研究生獨立思考，勇於創新的精神和從事科學研究或擔負專門技術工作的能力，使研究生的綜合業務素質在科學研究、工程實際訓練中獲得全面提升🧾。學術學位碩士研究生應在導師指導下獨立完成碩士學位論文工作ℹ️。

2. 學位論文應具有一定創新👨🏼🧗🏿，針對所研究的問題有新見解且有科學依據👎。學位論文應貫徹理論與實際相結合、定性分析與定量分析相結合的原則，必須立論正確、邏輯嚴密🪃、論證充分、材料詳實、文字通暢、格式規範、圖表精確、數據和計量單位等正確。

3. 學術學位碩士研究生申請學位論文必須通過“學位論文學術不端行為檢測系統（TMLC2）”檢測，達到學位評定委員會對學位論文的要求，方可參加答辯。

4. 撰寫學位論文的時間一般為1年左右，最短應不少於8個月🏌️。

※未盡事宜以研究生取得學籍當年意昂3平台大學《研究生手冊》和研究生教育與管理補充規定為準。

開題報告：第二學期末或第三學期初🥴，由學科組織，包括資格審核等🎊，具體要求見相關文件🕓🦟。

中期考核🏮🫵🏼：第三學期末，由學科組織。

預答辯🚴🏼🧗‍♀️、答辯🧑‍🦯：第六學期，具體要求見學校文件🍂🧙🏿。

七、本學科研究生實踐能力的培養

安全科學與工程專業以理論創新與實踐能力並重的模式培養研究生👩🏽‍🦱，在“學術型”基礎上，重視應用型🧔🏻、復合型人才的培養。本專業學生通過學習專業理論知識💎，參與科研與工程實踐工作💎，熟悉科研與工程規範和程序，鍛煉其科學研究與實踐能力⚰️。本專業學生在導師指導下掌握進行工程實踐的工程技能🧑🏻‍🍳，開展科研課題的研究實踐工作，進行工程項目的實踐工作。本學科提供了多項工程分析軟件（FDS、Smartfire、FLUENT、Pathfinder、ABAQUS、FLACS等技術軟件）的訓練與模擬實踐，通過學習和使用火災動力學數值模型、人員疏散數值模型、統計與決策模型等，培養利用數學方法和現代手段解決科學研究與工程技術中的安全科學與工程問題。同時，本專業學生參加導師的科研👮🏻、工程項目等研究工作，培養和提升學生的科研創新和工程實踐的綜合能力。