船舶與海洋工程人機環安全監測與應急防控研究團隊
團隊負責人：
劉江虹（教授⌚️🪴，船舶及海工熱安全事故防控👩⚖️🏊🏼♂️、船舶運營安全技術及應急管理等研究）
團隊核心成員：
(1) 汪金輝🖤，副教授，船舶與海工結構熱物理過程效應與安全評估研究🥫。
(2) 焦宇📮，副教授，船舶與海工熱安全👩🏼🏭、海工事故致因及智能監測技術研究💂🏽♂️。
(3) 謝啟苗，副教授，客船人員疏散與疏導、火災風險評估方法、氫安全量化評估。
(4) 劉家豪，副教授，船舶火災動力學與風險評估研究。
(5) 許濤♔，副教授🦹🏼，船舶與海工熱安全及應急處置技術研究。
(6) 汪侃🧑🏽，副教授，船舶火災動力學與風險評估研究😳🦓。
(7) 康與濤💐，講師，船舶安全工效學、人因可靠性監測及人因工程研究。
(8) 張少剛，講師，船舶與海洋平臺狹長受限空間火災煙氣輸運與屏障環境射流火特性研究👩🏽🦳。
(9) 巴光忠，講師👩🏻🍼，海洋環境下工程結構火災安全和檢測與監測技術研究🆎。
(10) 汪皓，講師，海底淺層氣體動力型地質災害致災機理與防治措施研究🫀🤶🏻。
研究方向☮️：
本團隊對標國家“海洋強國”“交通強國”“航運強國”戰略需求和我校“十四五”規劃學科重點發展方向𓀔，重點圍繞“船舶與海洋工程人機環安全監測與應急防控”方向開展科學研究，面向船舶與海洋工程在設計🤸🏼♂️、製造👷♂️、運營🛎、管理、修理🦻🏿、拆解等全生命周期的安全技術與應急管理重大需求♚，形成特色研究方向：
(1) 船舶與海工災害防治技術與應急防控🧑🦼；
(2) 船舶與海工人機環智慧安全技術與系統安全工程🧎。
研究目標：
圍繞船舶及海工人機環系統安全⤵️🧀、安全健康監測🧚🏼♀️、安全與智能工效🐠、事故應急等方面開展監測、計算和仿真，研發船舶與海洋工程安全保障關鍵核心技術和方法。
(1) 設計與建造安全與應急🐘：發展船舶與海洋工程裝備在設計、建造中的人機環系統新理論🚎、新技術和新方法😿，服務於船舶與海洋工程裝備的安全設計和安全製造🎱👰♀️，重點瞄準船海熱安全和結構安全的安全監測開展科學研究👶🏼、技術研發和實踐創新，在該領域培養高端🫗、高技術人才👰🏼♂️，支撐船舶與海洋工程學科建設。
(2) 運營安全與應急🔙：開展船舶及海工事故致災機理、事故演變特征、事故損傷模式🪗、人員應急疏散🫴🏼、事故應急管理與決策研判的前沿理論、新方法和新技術等原創性研究🤰，豐富和發展船舶與海洋工程學科在安全工程保障領域的科學理論和方法👨🏻🏫，研發服務於船舶與海洋工程運營安全保障和應急防控的關鍵核心技術和方法👩🏻🦼➡️。
(3) 通過3-5年的努力，建成國內領先，國際先進的船舶與海洋工程人機環安全監測與應急防控省部級實驗室（中心），支撐我校船舶與海洋工程和交通運輸工程學科的建設發展🎇。
