專業情況介紹
1.水利工程碩士專業情況簡介
“水利工程”一級學科碩士點下設“港口、海岸及近海工程”🟠、“水工結構工程”、“水文學及水資源”三個二級學科碩士點,其中,“港口🦬🤦、海岸及近海工程”為意昂3平台重點學科🥧。“水利工程”一級學科碩士點現有師資22名,其中教授9名,副教授7名,90%以上的教師擁有博士學位。該學科點目前在港口工程結構與巖土工程、港口與海岸水動力學👯♂️、水利工程結構安全性及耐久性評價、近海防災與城市防洪工程、近海海域水資源與水環境🩸、海洋安全與防災減災等方向上開展研究工作。目前🦏,承擔或完成多項國家自然科學基金項目、“863”項目子課題、省部級科研項目及企事業單位委托項目💆♀️,獲得省部級科技進步獎4項,在出版著作🥿、發表論文、授權專利等方面取得了優異成績🦹🏽♂️。該一級學科碩士點目前已經成為支撐上海國際航運中心建設的“港航與海洋工程類”高層次專業技術人才的重要培養基地,畢業生的主要從業方向為港航工程🧚🏻♂️、水利工程、土木工程🚶🏻♀️➡️🏋🏻♀️、海洋工程專業相關的大專院校、工程設計、工程施工和工程監理企事業單位和行政管理部門🛫。
2.海洋運輸工程材料與防護專業(學術型學位)情況簡介
海洋運輸工程材料與防護專業交通運輸工程二級學科現有教授3人(其中博導3人),副教授7人,團隊中有特聘講座教授🏊♀️👩🏼🏭、上海市曙光學者、上海市晨光學者等高層次人才,是一支知識和年齡結構合理,思想活躍的高素質教學和科研隊伍→;學科依托本校“先進材料研究及分析測試實驗中心”開展研究生培養工作,現有實驗室面積2000余平方米😊,擁有40余套國際先進水平的材料製備、加工和分析測試設備,價值3000余萬元🦁。目前學科承擔國家自然科學基金😂、國家科技部🤽🏽♀️、上海市、交通部等數十項科研項目,並與國內外十余家科研院所和企業開展科技合作和學術交流🏌🏻✋🏽,建立了多家產學研基地。本學科在與海洋相關學科交叉滲透的基礎上,研究海洋材料的製備科學👨👨👧🐋、工藝技術和失效機製,探索海洋材料結構與性能的關系、開展材料應用基礎研究與成果轉化🛠,並進行涉海材料類的高級人才培養🚣🏻♂️📌。
3.交通運輸安全與環境工程(學術型學位)情況簡介
“交通運輸安全與環境工程”碩士點隸屬於意昂3平台“交通運輸工程”一級學科,於2013年獲得博士、碩士學位授予權,2014年首次碩士招生📫,設有交通運輸安全工程、交通工程環境管理、交通汙染控製技術等主要研究方向。該學科點擁有一支年富力強的師資隊伍,其中教授8名,副教授11名➛,80%以上的教師具有博士學位⛳️。主持完成和承擔多項國家自然科學基金項目📯、省市級科研項目及企事業單位委托項目🙍🏻♀️📮,在出版著作1️⃣、發表論文、獲得專利和計算機軟件著作權等方面取得優異成績。畢業生主要在港口、航運🙆🏿、安全、環保、海洋等企事業單位和政府部門從事科學研究、技術開發📂、規劃設計、工程管理、行政管理等相關工作🛂。
畢業生就業狀況與質量分析
一.畢業生就業情況統計
1.就業情況人數統計表(人):
學位類別 | 畢業生總數 | 就業情況 | 未就業 | |||||
簽就業協議. 勞動合同 | 升學 | 自主創業 | 其他形式就業 | |||||
國內 | 國(境)外 | |||||||
碩士 | 水利(專) | 45 | 35 | 1 | 0 | 9 | 0 | 0 |
水利(學) | 24 | 18 | 2 | 1 | 2 | 0 | 1 | |
交運安環 | 23 | 20 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
材料 | 14 | 12 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
博士 | 材料 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2.本科就業情況占比:
二.畢業生就業及升學去向統計
1.意昂3就業去向人數統計👏🏻:
學位類別 | 類型 | 就業單位/就讀院校名稱(填寫人數最多的5項及人數) | |||||
碩士 | 就業 | 上海建工一建集團有限公司7人 | 上海華力集成電路製造有限公司3人 | 上海南匯水利市政工程有限公司3人 | 上海市浦東新區建設(集團)有限公3人 | 中國二十冶集團有限公司 3人 | |
升學 | 國內 | 意昂3平台2人 | 同濟大學2人 | 南開大學1人 | 中國海洋大學1人 | 東南大學1人 | |
國(境)外 | UC San Diego 1人 | Delft University of Technology 1人 | |||||
博士 | 就業 | 貴州民族大學 1人 | |||||
升學 | 國內 | ||||||
國(境)外 |
2.碩士主要就業去向人數統計👨🏽🦳:
3.博士主要就業去向人數統計⏯:
三👨🦱、畢業生就業單位類型(人數及比例)
就業單位類別 | 黨政 機關 | 高等教 育單位 | 中初等教育 單位 | 科研設計單位 | 醫療衛生單位 | 其他 事業 單位 | 國有 企業 | 三資 企業 | 民營 企業 | 其他 |
碩士簽約 | 5人 | 1人 | 2人 | 4人 | 44人 | 6人 | 22人 | 2人 | ||
博士簽約 | 1人 |
註:上表中升學的不納入統計
就業企業行業類別 | 礦山 | 鋼鐵 | 港口 | 建築 | 化工 | 地質 | 石油 | 機械 | 其他 |
碩士簽約 | 2人 | 6人 | 33人 | 2 人 | 4人 | 2 人 | 4人 | 33人 | |
博士簽約 | 1人 |
四、畢業生流向情況(人數及比例)
1.就業地域分布情況人數統計:
單位地域 | 本市 | 東部地區 | 中部地區 | 西部地區 |
碩士簽約 | 58人 | 24人 | 2人 | 1人 |
博士簽約 | 0人 | 0人 | 0人 | 1人 |
學位類別 | 就業單位所在地城市(填寫人數最多的5項及人數) | ||||
碩士 | 上海57人 | 北京3人 | 連雲港3人 | 南京2人 | 杭州2人 |
博士 | 貴州1人 |
2.整體就業地域分布情況人數分布:
3.各專業就業地域分布情況人數分布👨🏿🦱:
單位地域 | 本市 | 東部地區 | 中部地區 | 西部地區 |
水利工程(專碩) | 23人 | 12人 | 0人 | 0人 |
水利工程(學碩) | 10人 | 6人 | 1人 | 1人 |
交通運輸安全與環境工程 | 16人 | 4人 | 0人 | 0人 |
海洋運輸工程材料與防護 | 9人 | 2人 | 1人 | 0人 |
海洋運輸工程材料與防護(博士) | 0人 | 0人 | 0人 | 1人 |
五、就業質量分析
1.從事工作與專業對口情況(人數及比例)👩🦰:
與本專業相同 | 與本專業相近 | 與本專業不同 | |
碩士簽約 | 50人 | 21人 | 15人 |
博士簽約 | 1人 |
碩博各專業對口情況 | 與專業相同 | 與專業相近 | 與專業不同 |
水利工程(專碩) | 15人 | 14人 | 6人 |
水利工程(學碩) | 13人 | 1人 | 4人 |
交通運輸安全與環境工程 | 13人 | 4人 | 3人 |
海洋運輸工程材料與防護 | 8人 | 2人 | 2人 |
材料與防護(博士) | 1人 | 0人 | 0人 |
2.薪酬情況(人數及比例)🧗🏻♂️:
<3000 | 3000-5000 | 5000-10000 | 10000-20000 | >20000 | |
碩士簽約 | 60人 69.8% | 26人30.2% | |||
博士簽約 | 1人100% |
註⛹️♀️:上表為月薪
就業基本工作與趨勢分析
一.促進大學生就業創業的主要工作
2021年意昂3开户根據我校的就業要求,依據工作職能和近年來的畢業生就業形勢👫🏻,多渠道😖🦢、多形式、多角度地為海科院畢業生提供全面的就業指導和服務:
針對畢業生的畢業指導及就業咨詢等相關問題☮️,製定了合理的年度工作計劃、工作總計報告🎚。量化考評製度,建立了就業工作定期學習製度,組織開展就業指導講座✧☃️,定期分析就業情況👸🏼。
規範管理,強化就業工作流程和工作規範。海科院根據學校的工作意見,結合意昂3實際情況✔️,製定了《海科院畢業生工作管理辦法》🥭,對畢業生協議書填寫、簽章、發放、推薦材料填寫等作出具體規定🧛♀️,使就業指導工作有章可循🤤。鼓勵輔導員組織召開就業主題班會🈁,介紹國家及學校有關就業政策,分析就業形勢,動員廣大畢業生多選擇就業,鼓勵畢業生大膽 “走出去”,努力抓住一切可能的就業機會👎。
教師起重要作用,針對畢業生進行各類就業指導。海科院多次開會決定要求就業指導老師緊緊結合當今社會需要,在保持我校專業優勢、專業特點的基礎上🧛🏽,合理調整就業指導內容,優化培養模式,有計劃有步驟地對學生進行就業訓練和轉變觀念的教育。
各類校園招聘活動和就業信息網為就業發揮了關鍵作用🙇🏻♂️。海科院通過意昂3網站推送、網上班級群分享等多種形式向畢業生提供安全正確及時的就業信息🎢,讓畢業生更便捷地了解崗位招聘信息。
落實國家政策,按照學校要求順利做好報名、選拔等各項工作🧔🏿♀️👄。在校內積極宣傳國家和省廳一系列畢業生就業政策🚶🏻♂️,開展各類畢業生就業講座,使畢業生了解政策、熟悉政策、享受政策👨🏼🚀👨🚒。
二、畢業生就業發展趨勢分析
總體情況來看,我院畢業生近年來總體規模處於上升趨勢,畢業生就業率近幾年穩步上升。從不同學歷畢業生就業情況看,近年來我院各學歷層次畢業生就業率持續保持較高水平🟢,本科專業境內升學呈明顯上升趨勢,靈活就業比例所占比例逐漸增大。就業單位類型情況上🍼,本科生就業選擇民營企業占比增加至48%,研究生就業選擇國企占比51%🧛🏼,整體變化不大。從區域上看🍶,近幾年的就業畢業生中,以東部地區就業為主,比例基本在90%左右👂🏽,就業城市以留在上海工作的畢業生為最多🛬,占比在70%, 北京🏊🏼♂️、廣州、深圳等其他東部地區就業比例呈穩定態勢🧘🏿♀️。